涂装操作技巧

1、总述   

 掌握正确的喷涂操作技巧其目的在于节约涂料，获得符合质量要求的涂层，避免涂料的质量和体力的消耗，减少废品产生的几率。通过正确的涂料操作技巧培训并把这个技巧变为习惯，不但能提高生产效率，还可以提高涂膜质量。下面我们将介绍使用无气或通用空气雾化设备时采用的基本技巧。

2、涂装前的准备: 

　　喷枪和相关设备应清洗，并应处于正常的工作状态。检查喷枪是否产生了理想的喷雾形状。理想的喷雾应对称，雾化均匀，边缘清晰。喷雾边缘之外只能有很少的漆雾颗粒存在配置的空压机容量应符合设备使用说明书的要求。例如GPQ6C型无气喷涂机规定空气消耗量为300-2500L/min，应配置1.6-2.5 立方米或2.5立方米的空压机。为了保证足够的进气量，空压机的出气管及接入喷涂机入口的气管内径应不小于该型说明书规定的进气管直径.

3、喷涂压力  

　　达到合适的雾化气压的条件：实现液体理想雾化所需的最低雾化压力因此调整压力时应遵循的原则是:"喷雾形状好，所设压力对"（压力应尽可能低）过高的压力不会改进涂层质量，只会缩短设备的寿命又增加喷嘴的磨损，并会使涂料反弹，浪费涂料和污染空间.

4、喷涂技巧 

    ①概述 

    a.扳动枪机之前，枪应处于运动状态； 

    b.保持喷枪与工件之间距离的恒定，不得时远时近； 

    c.喷枪在喷涂时应匀速运动； 

    d.在喷涂相同的工作时，第一个喷涂行程的起点应相同； 

    e.工件表面应全部为湿润的漆所覆盖； 

    f.相邻喷涂行程的重叠量保持一致； 

    g.对于相同的工件，喷涂行程次数应保持一致； 

    ②喷枪距离 

    a.喷枪与工件的距离大约为：普通空气雾化，15cm-20cm；无气喷涂雾化，30-38cm 

    b.要获得侵湿、色深、叫较厚的涂层时，喷枪可以离得近些； 

    c.要获得较干、色浅、较薄的涂层时，喷枪可离开远些； 

    ③喷涂行程 

    a.喷枪的移动轨迹与工件表面保持平行； 

    b.喷枪枪体与工件表面保持垂直，否则会造成浪费涂料； 

    c.不要让喷枪弧形运动，为移动操作者的前臂和肩膀，不能只用手腕运动； 

    d.相邻的喷涂行应有一个搭接量； 对于普通无气喷涂，搭接量为50%；对于无气喷涂，搭接量为25%；

    e.当涂层厚度的均匀性要求高时应采用交叉喷涂法，先作坚直方向的喷涂。 

    f.在空气外喷涂时，应注意风向，未喷的表面应在风的下方，以便将飞漆和反弹带至未喷表面。

这些基本技巧只是起到抛砖引玉的作用，由于工件和涂料的千差万别，用户可根据自已的实际情况，结合这些基本原则来确定适合自己喷涂技巧。各型喷涂设备的使用说明书中均已详细的讲解了设备的正确操作和维护保养守则，这里仅就一些用户易上于忽略的问题进行探讨。 

    一、设备投入前应注意的事项 

    1.用户所配空气压缩机的容量应符合说明书的规定的该机空气消耗量，并应尽可能大于消耗量。出气管和进气管口经应符合说明书中的规定，以便保持足够的进气量。 

    2.空压出来的压缩空气经过过滤后进入喷设备，这样有利于确保气动系的使用寿命。 

    3.涂料要先过滤，滤网应选择根据涂料的粘度、粒度，滤网太细涂料不易通过，过粗则喷枪容易被堵塞。

    4.空气压缩机应尽可能的远离喷涂现场，以减少压缩机污染的可能性。 

    5.所有无气喷涂设备都应良好的接地，以免静电火花。 

    二、喷涂过程中的注意事项 

    1.喷涂过程中，清洗、更换喷咀或不喷时应及时将喷枪扳机自锁挡片锁住。在任何情况下，喷枪口不准朝向自己的他人，以免损伤。 

    2.采用尽可能低的喷涂压力，过高的涂料压力不会改进涂层，只会缩短设备的寿命及增加喷咀的磨损，同时增加不安全因素。

    三、喷涂结束后的注意事项 

    喷涂结束后，设备应及时清洗。气动型无气喷涂设备的清洗一般分三个步骤： 

    1.涂料的排出：将吸入管从涂料桶中提起，使泵空载运行，将泵内、过滤器、高压软管和喷枪内剩余涂料排出。 

    2.溶济空载循环将吸入管插入溶济内，用容济空载循环将设备各部件清洗干净。 

    3.溶济的排出，将吸入管提出溶济桶，空载循环，排出溶济。 

    请用户严格遵守清洗守则，这对于保持设备的良好状态和延长设备的使用寿命是极为重要的.

 

涂装工艺中的辅助工序

　　随着涂装工业的飞速发展，国内涂装技术和工艺管理越来越受到关注，并且取得了很大进步。涂装工艺一般由若干道工序组成，工序多少取决于涂层的装饰性和涂层的功能，对于要求高的场合多达几十道，甚至上百道，但就工序内容及其实质来看，涂装工艺是由涂装前处理、涂料的涂覆和烘干等3个基本工序，以及若干辅助工序组合而成。

辅助工序不是组成涂装工艺必不可少的工序，而是对主要工序起辅助作用，或是某种产品的特殊要求的涂装工序。它包括打磨、抛光打蜡、注蜡、涂车底涂料、密封等工序。因为是辅助工序，故很多厂家对这些工序并未引起充分的认识和足够的重视。

一、打磨

　　打磨分为干打磨和湿打磨，干打磨不用水湿润，湿打磨是在打磨涂层的同时用水或其他湿润剂润滑，以获得更平滑的表面并洗掉磨灰。如在打磨硝基漆和过氯乙烯漆时不仅用水湿润还用松香水湿润，为提高面漆的装饰性，在进行抛光前可用极细的水砂纸打磨，也可用肥皂水作湿润剂。打磨的主要目的是：

1、清除底材表面上的毛刺及杂物，如浮锈等；

2、消除工件涂覆面的颗粒、粗糙和不平整度，如刮过腻子的表面在干燥后一般表面粗糙不平整，需要靠打磨来获得平滑的表面；

3、增强涂层的附着力。涂料在平滑表面上的附着力差，打磨后可增强涂层的机械附着力，所以打磨是提高涂装效果的重要作业之一。

　　打磨底材表面一般采用粗的或细的砂布、木工砂纸等。打磨填坑的腻子层一般用细砂布或磨石。砂布和木工砂纸仅适用于干打磨。在湿打磨中涂层和面漆涂层时，采用耐水性砂纸（水砂纸）。根据耐水性砂纸的磨料粒径，分有若干编号，编号越高，磨料粒径越小，砂纸越细。

　　打磨时，须注意的事项主要有：

1、应严格按工艺要求选用打磨材料，干打磨腻子用80#～120#水砂纸；湿打磨中涂层用240#～320#水砂纸；湿打磨面漆涂层用360#、 400#～600#水砂纸，要求不残留有砂纸痕迹。同时，打磨前应检查耐水性砂纸的质量，不应有机械杂质（粗的砂粒），以防划伤涂膜。耐水性砂纸要撕开使用时，应先用水湿润，再撕开或折叠使用；

2、打磨应注意方向性，不宜朝各个方向乱磨，打磨时不宜压得过紧。为提高被打磨表面的平整度，在手工打磨时砂纸上可垫软木或橡胶制的磨块。软木磨块适用于中涂场合中的打磨腻子；橡胶磨块适用于中涂或面漆；

3、在打磨过程中应不断清除掉打磨灰，湿打磨最后要用去离子水彻底冲洗干净，吹干，使涂覆面干燥；

4、涂层应干透后才能打磨，不然打磨时会粘砂纸，从而影响打磨质量。

因为打磨一般是手工操作，有时借助风动工具或一些简单器械进行，故打磨的劳动强度大，在流水生产的工业涂装中正努力淘汰这一工作